摘要：定量裝車(chē)控制系統(tǒng)由于直接關(guān)系到結(jié)算和貿(mào)易交接，因此在關(guān)鍵儀表的選型和維護(hù)上有特殊的要求，電液閥是其中的核心儀表，它的運(yùn)行穩(wěn)定與否直接關(guān)系到企業(yè)的利益。闡述了其在定量裝車(chē)系統(tǒng)上的應(yīng)用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及控制運(yùn)行方式，并根據(jù)其運(yùn)行特點(diǎn)提出了需要關(guān)注反面，從而在實(shí)際應(yīng)用中提高灌裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性，使整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到快速、和準(zhǔn)確的要求。
     定量裝車(chē)控制系統(tǒng)
定量裝車(chē)控制系統(tǒng)在石油、化工儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)可全面實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的管理自動(dòng)化，對(duì)各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行有效監(jiān)控，以此提高工作效益和準(zhǔn)確性，及時(shí)快捷的完成灌裝程序。系統(tǒng)基于局域網(wǎng)環(huán)境，通過(guò)上級(jí)的控制界面，動(dòng)態(tài)采集監(jiān)控的各種數(shù)據(jù)，并以這些數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)形成報(bào)表和業(yè)務(wù)信息反饋和監(jiān)督體制，為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理和決策提供有力支持。從入庫(kù)、出庫(kù)、監(jiān)控、查詢(xún)、財(cái)務(wù)、系統(tǒng)設(shè)置等方面組成功能模塊，從簡(jiǎn)單的操作界面就能直接了解和控制整個(gè)系統(tǒng)，以達(dá)到預(yù)期的控制效果。
     定量裝置控制系統(tǒng)主要由工控機(jī)、定量控制儀、通信器、通信模塊和現(xiàn)場(chǎng)儀表等組成，并形成各類(lèi)報(bào)表以便于業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)和管理。主要功能包括：?jiǎn)螕?jù)驗(yàn)票、數(shù)據(jù)處理、報(bào)表打印、發(fā)放巡檢、多級(jí)聯(lián)網(wǎng)和多級(jí)權(quán)限管理。
       在某油庫(kù)項(xiàng)目中：火車(chē)灌裝和汽車(chē)灌裝系統(tǒng)采用該系統(tǒng)來(lái)控制發(fā)貨和儲(chǔ)運(yùn)。其中火車(chē)灌裝站包括30鶴管、汽車(chē)灌裝站包括12鶴管，每個(gè)鶴管單獨(dú)由一個(gè)電液閥、定量控制儀和質(zhì)量流量計(jì)組成，單獨(dú)設(shè)立就地值班室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，各個(gè)定量控制儀使用通信總線(xiàn)通過(guò)通信器將數(shù)據(jù)傳至值班室的計(jì)算機(jī)。鶴管定量或定位裝車(chē)是在每個(gè)鶴管裝車(chē)為安裝1臺(tái)流量計(jì)來(lái)控制裝車(chē)流量，同時(shí)也在鶴管上部在安裝一只液位檢測(cè)開(kāi)關(guān)，作為裝車(chē)防滿(mǎn)溢報(bào)*，在鶴管蓋上安裝一只活動(dòng)壓板，并在上面安裝一只壓緊開(kāi)關(guān)，用于檢測(cè)鶴管的工作狀態(tài)，確保鶴管裝車(chē)密封，實(shí)時(shí)觀(guān)察裝車(chē)過(guò)程中的情況。為了裝車(chē)安全，設(shè)置了防靜電接地接觸電阻的在線(xiàn)檢測(cè)，可燃?xì)怏w檢測(cè)，可燃有毒報(bào)警儀的二次儀表設(shè)置在值班室內(nèi)，在現(xiàn)場(chǎng)和值班室的上位機(jī)均有相應(yīng)顯示。
      電液閥可用軟件，通過(guò)計(jì)算機(jī)控制，以實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送介質(zhì)流量、流速、壓力的自動(dòng)控制，具有恒流、恒壓等功能，通過(guò)對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和分析，了解和掌握其功能和運(yùn)行特性，以及對(duì)工作原理有了充分的認(rèn)識(shí)。