拆船業(yè)發(fā)展情況

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2009年，拆船廠總共購(gòu)買(mǎi)了1014艘老舊船舶，相當(dāng)于總運(yùn)力3150萬(wàn)載重噸的船舶被拆解，這一數(shù)字是2008年的兩倍，同時(shí)也創(chuàng)造了自1996年以來(lái)的拆船量新高。而倫敦航運(yùn)咨詢(xún)公司發(fā)布的拆船報(bào)告預(yù)測(cè)，2010年老舊船拆解量有望再創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)比2009年再增加一倍，粗略估計(jì)至6000萬(wàn)載重噸。

根據(jù)中國(guó)拆船協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2008年中國(guó)拆船協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)共接受各類(lèi)廢鋼船69.4萬(wàn)輕噸（指船未載貨時(shí)的重量），超過(guò)前3年的總和；2009年，拆船量更是達(dá)到320萬(wàn)輕噸，比2008年增長(zhǎng)了5倍。航運(yùn)公司拆船的現(xiàn)實(shí)以及廢鋼替代作用的突顯都將在今后一兩年繼續(xù)支撐我國(guó)拆船業(yè)的快速發(fā)展。