更新時(shí)間：2023-04-13
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因而加工設(shè)備的精度、工裝的牢靠性決議了閥門(mén)零件的外形公差和地位公差的精確性。以往我們?cè)陂y門(mén)規(guī)范中僅籠統(tǒng)注明閥門(mén)接口的形位公差卻無(wú)視了閥門(mén)零件的形位公差。因而閥門(mén)規(guī)范在修訂時(shí)應(yīng)依據(jù)重要性水平規(guī)則閥門(mén)零件的形位公差從而“逼迫”閥門(mén)消費(fèi)廠(chǎng)在加工設(shè)備的精度、工裝的牢靠性上下大功夫。18上海祝茂閥門(mén)無(wú)限企業(yè)船舶管系很少遇到6000C工況另外由于焊接進(jìn)程中溫度到達(dá)10000C以上時(shí)碳化鈦已全部析出構(gòu)成有棱角的硬顆粒已表現(xiàn)不出其抗晶間腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。依照1Cr18Ni9Ti的特點(diǎn)運(yùn)用1Cr18Ni9Ti必需先停止固溶處置再停止波動(dòng)化處置和去應(yīng)力處置。據(jù)理解到目前爲(wèi)止沒(méi)有一家船用閥門(mén)廠(chǎng)對(duì)1Cr18Ni9Ti做過(guò)上述處置。
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