Z6S41H-16C氣動帶手動閘閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增大了一倍。閥門具備緩沖機構(gòu)，能有效地減速輕了關(guān)閉閥門時，活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損，也能避免閘板卡死的現(xiàn)象。

結(jié)構(gòu)、材料及使用說明：

1、 本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機構(gòu)、手動機構(gòu)、氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。
      2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器，使之發(fā)訊；下活塞行之行程下端可頂下下回訊器，使之發(fā)訊，以作為閘閥開閉信息在操作室的模擬儀表盤上進行顯示。
      3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)。閘閥關(guān)閉時，外伸指示桿位于低位置；反之，閘閥全開時，外伸指示桿位于位置。此即為本閥啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場指示。
     4、氣缸蓋上部裝有氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置。將轉(zhuǎn)換手柄順時針方向提轉(zhuǎn)到“氣動”定位孔定位，閘閥處于氣動操作狀態(tài)；反之，將轉(zhuǎn)換手柄逆時針方向提轉(zhuǎn)到“手動”定于孔處定位，閘閥即可進行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。手動操作閘閥時，手輪旋向和普通手動閥一樣，即順時針轉(zhuǎn)為關(guān)，逆時針轉(zhuǎn)為開。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動的相反。