LF-B10H-S、LF-B20H-S單向節(jié)流閥是改變節(jié)流截面或其長(zhǎng)度來控制流體流量的閥門。節(jié)流閥跟單向節(jié)流閥是一種簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)里，節(jié)流閥跟溢流閥相配合，能組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥一般在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上會(huì)使用到，用來控制進(jìn)入氣缸燃燒的油量（俗稱油門），開度越大，進(jìn)入氣缸的燃油混合氣越多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，改變油門的開度，從而達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低；變速器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪的傳動(dòng)系統(tǒng)之間，是用來傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和改變發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪之間傳動(dòng)比的（通俗地說就是扭力）。如果不要變速器，只用節(jié)氣門（油門）來控制車輛的速度，油門大速度快，車輛的行駛速度就等于油門的大開度，那不浪費(fèi)很多發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力資源，而且會(huì)很耗油。